Spisu treści:
Europa korzysta z innego rodzaju karty kredytowej niż USA. Karta jest sprzedawana jako zabezpieczona i zabezpieczona przed kradzieżą, a jej chip komputerowy wymaga osobistego numeru identyfikacyjnego (PIN). Podczas korzystania z niego w punkcie sprzedaży wymagany jest numer PIN zamiast podpisu. Ten podwójny system wymagał nowych typów maszyn bankowych i rejestrów, co kosztowało ponad półtora miliarda dolarów amerykańskich według The Daily Mail w marcu 2009 r. Nowe karty mogą nie być bezpieczne, ponieważ kradzież wzrosła o czterdzieści trzy procent od czasu systemu rozpoczął się w lutym 2006 r.
Problemy z kradzieżą
Kradzież karty kredytowej osiągnęła rekordowy poziom w 2008 r. Od 2007 r. Nastąpił 14-procentowy wzrost kradzieży i 43 procent od czasu wydania karty z chipem komputerowym. Problem bezpieczeństwa wydaje się być związany z klonowaniem kart. Przed wprowadzeniem nowego systemu kody PIN były używane w około 50 000 urządzeń bankowych. Dzięki transakcjom w punktach sprzedaży karty są używane w ponad 900 000 bankach i punktach sprzedaży. Złodzieje mają o wiele więcej możliwości kradzieży informacji z paska magnetycznego kart i uzyskania numeru PIN.
Jednocześnie policja coraz częściej odmawia zbadania kradzieży karty kredytowej i pozostawienia jej bankom do zbadania. Według The Daily Mail banki w Wielkiej Brytanii zaczynają odmawiać ofiarom refundacji. Laboratorium komputerowe Uniwersytetu Cambridge Profesor Ross Anderson powiedział, że promocja bezpiecznej karty kredytowej z chipem komputerowym to po prostu marketing „spin”. Stwierdza także, że system jest uszkodzony.
Podróżujący
Północnoamerykańscy podróżujący do Europy napotykają problemy z nowym systemem kart kredytowych, zgodnie z Miami Herald. Chipy komputerowe nie są obecnie używane w Stanach Zjednoczonych, więc gdy osoba podróżuje po Europie, jej karta kredytowa jest odrzucana. Zazwyczaj problem można rozwiązać, rozmawiając z kierownikiem i przedstawiając odpowiednią identyfikację. Jednak miejsca takie jak stacje kolejowe nie mają asystentów, z którymi można rozmawiać, gdy karta kredytowa zostanie odrzucona. Osoba musi znaleźć urzędnika, aby rozwiązać problem.
Problemy z technologią
Incydent typu Y2K wydarzył się w Niemczech za pomocą kart kredytowych z chipem komputerowym. Około dwudziestu milionów kart debetowych i trzy i pół miliona kart kredytowych nie działało w styczniu 2010 r. Gemalto jest firmą z Amsterdamu, która wydała karty. Firma zaktualizowała urządzenia bankowe, aby zaakceptować karty, jednak koszt naprawienia problemu kosztował około 427 milionów USD. Chociaż problem został rozwiązany, mogą wystąpić podobne problemy.