Spisu treści:
Wyścigi Superbike to sport, który obejmuje wyścigi motocyklowe. Choć nie jest tak popularna jak NASCAR, co wiąże się z wyścigami samochodowymi, jej popularność rośnie, a wydarzenia takie jak Superbike World Championship są transmitowane w ESPN. Zawodnicy Superbike nie zarabiają tyle, co inni zawodowi sportowcy, ale ich wynagrodzenie od sponsorów i głównych marek, które kupują zespoły, może osiągnąć co najmniej sześciocyfrowe pensje.
Średnia wypłata
Wyścigi Superbike to sport widowiskowy, który przyciąga tysiące uczestników. W związku z tym Bureau of Labor Statistics podaje średnią pensję sportowców w sporcie widowiskowym w wysokości 104 470 USD rocznie od 2010 r. Sierpień 2010 r. Dla Visor Down stwierdza, że płace zawodników superbike są znacznie niższe z powodu recesji gospodarczej. Mimo to artykuł dodaje, że tylko nieliczni są uważani za bogatych ze swoich zarobków w sporcie, a pensje są zgodne z danymi biura.
Bliższe spojrzenie
Wynagrodzenia kierowców wyścigowych typu superbike mogą wahać się od sześciocyfrowych wynagrodzeń do milionów. Podczas gdy debiutant w 2009 roku, taki jak Regis Laconi, może zarobić około 105 000 dolarów, weteran Troy Bayliss i Max Biaggi zarabiają 2 miliony dolarów rocznie, zgodnie z artykułem ze stycznia 2009 roku dla Asphalt & Rubber.com. Inny zawodnik, Anthony West, zarobił w 2008 roku 800 000 $.
Struktura
Czołowi zawodnicy mają zaszczyt pracować w najważniejszych zawodach sportowych, takich jak Superbike World Championshio i MotoGP, gdzie pieniądze od sponsorów i zarobki z wygranych są większe. Konkurowanie w tych konkursach kosztuje zespoły kilka milionów dolarów i może kosztować ich jeszcze więcej, aby nie konkurować. W przypadku zerwania kontraktu musiałby zwrócić sponsorom i stracić kilka milionów dolarów wydanych na opracowanie roweru. (Kawasaki wydał 5 milionów dolarów na opracowanie ZX-RR 2009). Zespół najwyższej klasy, taki jak Kawasaki, może wydać aż 46 milionów dolarów na sezon wyścigowy. Obejmuje to płacenie dwóm jeźdźcom, Marco Melandriemu i Johnowi Hopkinowi, odpowiednio 8 milionów dolarów i 4 milionów dolarów. Obaj mają również członków zespołu, w tym inżynierów i ekipę wsparcia technicznego, którzy są częściowo opłacani przez sponsorowanie przez Monster Energy 9 milionów dolarów.
Historia wynagrodzeń
Artykuł „Racer” z sierpnia 2010 r. Informował, że zespół Ducati wyciął swój Superbike World Championshio. Tak więc zawodnicy w składzie nie otrzymają wynagrodzenia za pracę w jednym z największych wydarzeń sportowych. Artykuł dodaje, że był to wynik wysiłku zespołu Ducati, którego celem było zatrudnienie Valentino Rossi, jednego z najpopularniejszych zawodników superbike na świecie.