Spisu treści:
Dyrygenci koordynują wszystkie obowiązki członków załogi. W pociągach towarowych nadzorują ładunek i dystrybucję ładunków w samochodach, a także rozładunek ładunku w różnych miejscach. W pociągach pasażerskich konduktorzy zapewniają pasażerom przestrzeganie procedur bezpieczeństwa, zbierają bilety, zamieszczają ogłoszenia i odpowiadają na pytania. Większość konduktorów zarabia co najmniej 40 000 USD rocznie od 2009 roku.
Średnia wypłata
Amerykańskie Biuro Statystyki Pracy obejmuje konduktorów kolejowych i zarządców stoczni w danych dotyczących wynagrodzeń w tym zawodzie. Około 41 540 z tych pracowników było zatrudnionych w Stanach Zjednoczonych w 2009 r., Zarabiając średnio na 26,39 USD za godzinę lub 54 900 USD rocznie.
Zakres wynagrodzenia
Średni 50 procent dyrygentów kolejowych zarabiał 19,36 dolarów do 31,88 dolarów za godzinę w 2009 roku, czyli 40 260 dolarów do 66 300 dolarów rocznie. Dolne 10 procent miało wynagrodzenie 15,92 USD za godzinę i mniej, a najwyższe 10% 39,05 USD za godzinę i więcej, czyli 81 210 USD rocznie i więcej.
Najwyższe średnie
Przewoźnicy kolejowi zarabiali najwięcej średnio w Nowym Meksyku, gdzie ich średnia pensja wynosiła 34,33 USD za godzinę lub 71 410 USD rocznie. Wypełnienie pięciu największych stanów dla dyrygenta to średnie wynagrodzenie w Wisconsin w wysokości 69.520 USD rocznie, Mississippi w wysokości 68.810 USD, Arizona w 67.520 USD i Oklahoma w wysokości 66.630 USD.
Najwyższa najwyższa płatność
Dyrygenci kolejowi w niektórych stanach mieli wyższe pensje w górnej części skali płac niż w państwach o najwyższym średnim wynagrodzeniu. 10% najlepszych dyrygentów kolejowych w Kolorado otrzymywało pensje w wysokości 102 100 USD rocznie i więcej, w Oklahomie 99,080 USD, w Nebrasce 98 090 USD, w Arizonie 97 610 USD iw Kansas 97 420 USD.
Perspektywy
Możliwości zatrudnienia w kolejnictwie powinny wzrosnąć w nadchodzących latach. Kredyt: snvv / iStock / Getty ImagesMożliwości zatrudnienia powinny być dobre dla wykwalifikowanych osób ubiegających się o pracę w kolejnictwie od 2008 do 2018 r., Zgodnie z BLS. Zatrudnienie w kolejach prawdopodobnie wzrośnie wraz ze wzrostem cen paliw, co sprawia, że transport kolejowy jest tańszy niż korzystanie z samochodów ciężarowych i samochodów. Ponadto wielu pracowników kolei prawdopodobnie przejdzie na emeryturę w tym czasie.