Spisu treści:
- Roszczenia związane z ochroną przed obrażeniami ciała
- Roszczenia odszkodowawcze z tytułu obrażeń ciała
- Dodatkowe statystyki
- Obrona pasa bezpieczeństwa
Wypadki samochodowe stanowią nie tylko znaczące zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi, ale także znaczny wydatek każdego roku w Stanach Zjednoczonych. Według badania opublikowanego przez American Automobile Association (AAA), roczny koszt amerykańskich wypadków samochodowych wyniósł 1,62 miliarda dolarów w 2005 r., Co stanowi cenę powyżej 1000 USD na jednego Amerykanina. Szacunek ten obejmuje opiekę medyczną, służby ratunkowe i utratę wydajności. Średnia wysokość ubezpieczenia na wypadek wypadku samochodowego jest różna w zależności od różnych czynników, w tym rodzaju obrażeń i ochrony ubezpieczeniowej.
Roszczenia związane z ochroną przed obrażeniami ciała
Przewoźnicy ubezpieczeniowi w stanach, które wprowadziły wytyczne dotyczące braku pokrycia autem bez winy, sprzedają ubezpieczenia od szkód osobowych kierowcom. Ubezpieczenie bez winy oznacza, że bez względu na to, która osoba ponosi winę za wypadek, polisa wypłaci ubezpieczonemu do uzgodnionej kwoty za obrażenia odniesione w wypadku. Limit rozliczenia zależy od wytycznych państwa, aw niektórych przypadkach od ciężkości obrażeń. Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Drogowego informuje, że średni koszt rozliczenia roszczeń z tytułu ochrony przed obrażeniami ciała w latach 2007–2009 wyniósł 5190 USD. Osoby poszkodowane w wypadkach, w których inny kierowca był winny, mogą pozwać drugą stronę o pokrycie kosztów obrażeń powyżej limitu ubezpieczenia.
Roszczenia odszkodowawcze z tytułu obrażeń ciała
Dostawcy ubezpieczeń w stanach, w których obowiązują tradycyjne zasady dotyczące ubezpieczenia od czynów niedozwolonych, wymagający, aby kierowca zawiniony w wypadku samochodowym pokrył koszty medyczne i inne koszty wynikające z obrażeń odniesionych przez osoby w innym pojeździe, sprzedają ubezpieczenie od obrażeń ciała. IIHS stwierdza, że średnie rozliczenie roszczeń z tytułu takich szkód w latach 2007–2009 wyniosło 9 751 USD.Osoby postronne ranne podczas wypadku mogą również ubiegać się o odszkodowanie z tytułu obrażeń ciała.
Dodatkowe statystyki
Skala obrażeń uwzględnia rozbieżności w rozliczeniach ubezpieczeniowych. Jedna osoba, która doznała poważnych obrażeń, która przeżyła wypadek, może ponieść ponad milion dolarów kosztów leczenia, a także utratę produktywności w pracy iw domu. W rzeczywistości NHTSA szacuje, że utrata produktywności w miejscu pracy stanowi aż 26 procent całkowitego opadu finansowego krytycznego wypadku samochodowego oraz utratę produktywności domu na 9 procent całkowitych kosztów. Prywatne polisy ubezpieczeniowe obejmowały około połowy kosztów wypadków samochodowych w całym kraju w 2000 r., Podczas gdy osoby zaangażowane wypłacały z kieszeni około 26% kosztów wypadków samochodowych. Federalni, stanowi i niezaangażowani kierowcy, którzy odczuwają opóźnienia w ruchu, odbierali resztę wydatków.
Obrona pasa bezpieczeństwa
W 16 stanach kierowcy, którzy zostali poszkodowani przez osoby poszkodowane z powodu dodatkowych szkód, mogą powołać się na „obronę pasa bezpieczeństwa” w celu zmniejszenia nagrody odszkodowawczej. Jeżeli pozwany może udowodnić, że strona poszkodowana nie nosiła pasa bezpieczeństwa w momencie zaistnienia wypadku, sędzia może rozważyć obniżenie orzeczenia o procent sankcjonowany przez państwo, pod warunkiem, że noszenie pasa bezpieczeństwa uniemożliwiłoby lub zmniejszyło dotkliwość uraz.