Wady późnej teorii ruchu

Google i Apple Computers to udane przykłady korzyści, jakie daje innym firmom pełnienie roli pioniera na rynkach produktowych. Zamiast zmuszać do odpierania się zawiesi i strzał, które muszą znieść pierwsi ruchome osoby, niektórzy spóźnieni ludzie osiągają długoterminowy sukces, ucząc się na podstawie działań innych. Te dwie firmy po raz pierwszy dowiedziały się od innych o projektowaniu produktu, gustach konsumentów, potencjalnej wielkości rynku i technikach wytwarzania. Dopiero wtedy opracowali produkty i procesy, które uczyniły je jednym lepszym. Ale bycie późnym napędem ma również swoje wady.

Osoby późno wnoszące często oferują wyróżniające się produkty, aby zmusić konsumentów do rozważenia czegoś nowego. Kredyt: wszystko możliwe / iStock / Getty Images

Późna teoria poruszania się

Czas wejścia firmy na nowy rynek determinuje ryzyko, szanse i środowisko, które na nią czeka. W konsekwencji czas wejścia na rynek - pierwszy napęd, drugi napęd lub ostatni napęd - wpływa również na siłę rynkową firmy, opcje strategiczne i możliwości wyprzedzające, z których każda wpływa na zwrot z inwestycji firmy.

Pioneer przejmuje zobowiązania dostawców

Ponieważ żadne inne firmy nie konkurują o kluczowe zasoby, pionier branży może nabyć zobowiązania od dostawców surowców, nowych technologii i kanałów dystrybucji. Zobowiązania te zapewniają przewagę kosztową i niekorzystną sytuację późnego wnioskodawcy, który płaci wyższe ceny za dostęp do zasobów. Na przykład osoby wchodzące na rynek mają większą kolekcję urządzeń, sieci dystrybucji, opatentowaną technologię, zasoby naturalne i wiedzę pracowników, z których można wybierać, a nie opóźniać przenoszenie.

Konkurent ustawia standard produktu

Pierwsi twórcy wyznaczają standardy dla poszczególnych produktów lub usług w branży i trudno konkurować z subiektywnym standardem, takim jak odczucia człowieka dotyczące konkretnego samochodu. Ponadto imitacja jest kosztowna, a opóźnienie między początkowymi badaniami i rozwojem a wprowadzeniem produktu może być rozległe.

Late Mover Must Play Catch-up

Pierwsze przejście na rynek jest równoznaczne z strajkiem wyprzedzającym, ponieważ tworzy przewagę pionierskiej firmy. Ci pierwsi wykonawcy mają wysokie stawki powtarzalnych zakupów, skuteczne programy marketingowe i rosnącą sprzedaż. Zdobycie udziału w rynku poprzez naśladownictwo jest trudne dla późnego wnioskodawcy. W związku z tym spóźniony producent może próbować zaprojektować innowacyjne nowe produkty, aby przyciągnąć klientów, co może być kosztowne.

First Mover zarabia lojalność konsumentów

Lojalność klientów dla pionierskich produktów jest zazwyczaj większa niż w przypadku produktów z późnym napędem. Wczesna pozycja na rynku i pozycja konkurencyjna są ugruntowane przez tę lojalność. O znaczeniu lojalności klientów dla pierwszych klientów świadczy sukces Citibank i Bank of America w krajach Ameryki Południowej.

Pierwszy napęd tworzy barierę wejścia

Pierwsi producenci mogą tworzyć bariery wejścia na rynki, które obsługują. Na przykład Citibank i Bank of America utworzyły takie bariery w Ameryce Południowej, nabywając lokalne banki, współpracując z Visa International i opracowując nowe metodologie bankowe, takie jak bankowość internetowa. Te bariery wejścia pozbawiają późnych pracowników możliwości wygodniejszego i bardziej opłacalnego wejścia na nowy rynek.