Spisu treści:
Największa liczba lakierników samochodowych pracuje w warsztatach naprawczych, gdzie odnawiają starsze lub uszkodzone pojazdy. Inni zarządzają zautomatyzowanymi procesami malowania w nowej produkcji pojazdów lub naprawiają wady. Większość malarzy samochodowych zarabia co najmniej 31 000 USD rocznie od 2010 r., Ale niektórzy zarabiają ponad dwukrotnie więcej.
Opis pracy
Malarze sprzętu transportowego, którzy pracują w warsztatach naprawczych, łączą farby, aby dopasować kolory, które mogły wyblaknąć z czasem, i wykonać szczegółową pracę z ręcznym pistoletem natryskowym. Są to wysoko wykwalifikowani pracownicy, zgodnie z amerykańskim biurem statystyk pracy. Malarze, którzy pracują nad nowymi samochodami, obsługują sprzęt, który wykonuje zautomatyzowane czynności lub naprawiają obszary problemowe w farbie, które wystąpiły podczas automatycznego malowania lub montażu pojazdu.
Zakres wynagrodzenia
Amerykańskie Biuro Statystyki Pracy łączy dane płacowe malarzy samochodów, samolotów, łodzi, autobusów, pociągów i ciężarówek, zauważając, że obejmuje to malarzy w warsztatach samochodowych. Średnia pensja w tym zawodzie wynosiła 20,27 USD za godzinę od maja 2010 r., Czyli 42 160 USD rocznie. Średni 50 procent tych pracowników zarabiał 14,91 do 24,92 dolarów za godzinę, czyli 31.010 do 51.830 dolarów rocznie. Dolne 10 procent miało stawki godzinowe na poziomie 11,88 dolara lub poniżej, a 10 procent górnych zarabiało 30,82 dolarów i więcej na godzinę, czyli 64 110 dolarów rocznie i więcej.
Wspólne rodzaje zatrudnienia
Malarze samochodowi pracujący w branży napraw i konserwacji samochodów zarobili średnio 20,58 USD za godzinę w 2010 r., Czyli 42 810 USD rocznie. Inni znajdują zatrudnienie u producentów nadwozi samochodowych i przyczep ze średnią stawką 36 630 USD rocznie, a dealerzy samochodowi - 44 760 USD, a części samochodowe, akcesoria i sklepy z oponami - 47 150 USD.
Wysoko płatne branże
Najwyższe wynagrodzenie dla lakierników samochodowych miało zatrudnienie w widowni sportowej, w tym wyścigi samochodowe. Średnia płaca w tej branży dla lakierników samochodowych wynosiła 30,40 USD za godzinę, czyli 63 240 USD rocznie w 2010 r. W tej dziedzinie możliwości zatrudnienia są bardzo ograniczone; w 2010 r. tylko około 40 malarzy samochodowych pracowało w sporcie widowiskowym. Kolejnym najlepiej płatnym przemysłem jest produkcja pojazdów samochodowych, gdzie malarze zarabiali średnio 23,42 USD za godzinę, czyli 48 720 USD rocznie.