Spisu treści:
Możesz wpaść w tarapaty na Florydzie bez ubezpieczenia na łodzi, aby pokryć szkody majątkowe lub obrażenia. Prawo stanu Floryda nie wymaga obowiązkowego ubezpieczenia od łodzi rekreacyjnych od 2011 r. Nie oznacza to jednak, że każdy żeglarz ma wybór, czy kupić polisę. Jeśli zaciągnąłeś pożyczkę na zakup łodzi, pożyczkodawca prawdopodobnie będzie wymagał ubezpieczenia. Marina lub stocznia, w której trzymasz łódź, może wymagać od klientów posiadania ubezpieczenia. Dla żeglarza, który chce chronić swoje inwestycje i pasażerów, ubezpieczenie nie jest opcjonalne i nie ma znaczenia, czy jest to prawo.
Wymogi prawne
Floryda wymaga, aby żeglarze rejestrowali i tytułowali łodzie rekreacyjne. Wyjątek stanowią łodzie o długości poniżej 16 stóp, które nie używają silnika, takie jak mała żaglówka lub łódź wiosłowa, wraz z kajakami, kajakami i muszlami wiosłowymi dowolnej długości. Departament Bezpieczeństwa na Autostradach i Pojazdów Silnikowych wydaje rejestracje łodzi przez poborców podatkowych hrabstwa. W przeciwieństwie do rejestracji samochodu, nie potrzebujesz dowodu ubezpieczenia, aby zarejestrować się lub tytuł łodzi.
Wypadki na łodzi
Floryda przewodzi krajowi pod względem liczby zarejestrowanych łodzi rekreacyjnych - oraz liczby wypadków na łodziach z udziałem co najmniej 2000 $ obrażeń. W 2009 r. Kolizje z obiektami stałymi były główną przyczyną 620 zgłoszonych wypadków z udziałem 822 łodzi i 26 pływaków, zgodnie ze statystykami opracowanymi przez Florida Fish and Wildlife Conservation Commission. Kolizje z inną łodzią były drugą główną przyczyną wypadków na łodziach. Statystyki państwowe pokazują, że większość łodzi biorących udział w wypadkach to otwarte łodzie motorowe, a następnie jednostki pływające i krążowniki kabinowe. Podczas gdy stan nie wymaga ubezpieczenia łodzi, nie ogranicza to odpowiedzialności właściciela łodzi za wypadki.
Straty
Szkody rzeczowe spowodowane zgłoszonymi wypadkami na Florydzie w 2009 r. Wyniosły 10,9 mln USD, według statystyk państwowych. Zgłoszony wypadek obejmuje co najmniej 2000 USD obrażeń, obrażeń lub śmierci. W hrabstwie Miami-Dade 62 wypadki spowodowały prawie 6 milionów dolarów szkód majątkowych, oprócz czterech zgonów i 32 obrażeń. Stan obliczył wskaźnik wypadków na łodzi na jedną na każde 1018 łodzi zarejestrowanych w hrabstwie. Wskaźnik wypadków w hrabstwie Monroe był najwyższy, jeden na każde 341 łodzi. Miał trzy ofiary śmiertelne, 52 obrażenia i 431 050 USD w przypadku szkód majątkowych.
Rodzaje ubezpieczeń
Polisy ubezpieczeniowe łodzi nie są jednolite, a żeglarze dokonujący zakupów w ramach polisy muszą sprawdzić rodzaj ubezpieczenia i warunki dotyczące polis ubezpieczeniowych. Zasady odpowiedzialności obejmują właściciela łodzi za obrażenia i szkody. Podobnie jak ubezpieczenie samochodu, polisy zawierają limity i musisz wybrać limity, które obejmują Twoje okoliczności. Ponieważ prawo na Florydzie nie wymaga ubezpieczenia, możesz dostosować politykę łodzi do swoich potrzeb. Niektóre - ale nie wszystkie - zasady obejmują szkody i obrażenia spowodowane przez nieubezpieczonego żeglarza. Zasady różnią się w zakresie oferowania wartości kadłuba, rzeczywistej wartości gotówki lub kosztów wymiany. Niektóre polisy oferują usługi ratunkowe, takie jak usługa holowania.