Spisu treści:
Według danych Bureau of Labor Statistics w Stanach Zjednoczonych jest około 1,4 miliona kierowców ciągników siodłowych. Specjaliści ci pracują nad transportem szerokiej gamy towarów, w tym samochodów i innych pojazdów. Wiele przewoźników samochodowych jest opłacanych co godzinę, a niektórzy otrzymują ustaloną kwotę za każdy pojazd, który jest ciągnięty i dostarczany.
Przegląd zawodów
Przewoźnicy samochodów, znani również jako dostawcy samochodów, są odpowiedzialni za przenoszenie pojazdów z jednego miejsca do drugiego. Pracownicy ci często transportują nowe samochody z fabryki do przedstawicielstwa handlowego lub przenoszą pojazdy między różnymi dealerami. Przewoźnicy samochodowi zazwyczaj napędzają specjalne ciągniki siodłowe, które są przeznaczone do bezpiecznego przechowywania wielu samochodów ułożonych jeden na drugim. Niektórzy przewoźnicy samochodowi pracują jako pracownicy i otrzymują wynagrodzenie, podczas gdy inni są samozatrudnieni i ustalają własne stawki.
Typowy dochód
Według raportu Bureau of Labor Statistics z 2008 r. Średnia pensja kierowców ciągników siodłowych, takich jak przewoźnicy samochodowi, wynosi 18,97 USD za godzinę. Średni roczny dochód tych zawodowych kierowców wynosi 39 450 USD. Kierowcy transportowi, którzy pracują na własny rachunek, często są w stanie ustalić własne stawki. JobMonkey.com stwierdza, że niezależni przewoźnicy pojazdów zazwyczaj wykonują od 300 do 400 USD za każdy dostarczony samochód. Przyczepy transportowe mogą pomieścić około 10 samochodów, co oznacza, że pojedyncza dostawa może dać 4000 dolarów.
Różnice w dochodach
Kilka czynników może wpłynąć na poziom dochodów uzyskiwanych przez kierowcę ciężarówki do transportu pojazdów. Wiele firm dostosowuje wysokość wynagrodzenia na podstawie liczby godzin lub przejechanych kilometrów. Trasy biegowe i inne trasy długodystansowe często zapewniają wysokie dochody, ponieważ kierowca ciężarówki gromadzi więcej kilometrów podczas podróży. Ponadto niektórzy kierowcy pracujący na własny rachunek muszą pokryć wydatki, takie jak koszty utrzymania, ubezpieczenia i paliwa. Inni kierowcy, którzy pracują jako pracownicy, nie muszą płacić tych kosztów z własnej kieszeni.
Outlook okupacji
Oczekuje się, że dochody i możliwości zatrudnienia w zawodach związanych z transportem i kierowaniem ciężarówkami wzrosną w dającej się przewidzieć przyszłości. Prezydium przewiduje w szczególności, że zatrudnienie wzrośnie o dziewięć procent w latach 2008–2018. Oczekuje się, że możliwości zatrudnienia będą najlepsze dla kierowców, którzy są gotowi do pracy w przedsiębiorstwach transportu długodystansowego i transgranicznego.