Spisu treści:

Anonim

Konstruowanie garażu RV wymaga dbałości o szczegóły, ponieważ słaba konstrukcja może być łatwo zdemontowana przez silne wiatry. Zawsze najlepiej jest podłączyć garaż RV do betonowej podłogi. Przymocuj podstawowy budynek garażu lub konstrukcję zadaszenia do podłogi za pomocą odpowiednich śrub lub metalowego osprzętu, aby ustabilizować go ze wszystkich stron. Używanie lekkiego metalu lub sklejki do budowy garażu jest doskonale w porządku, ale urządzenie powinno być zabezpieczone na wszystkich połączeniach i szwach za pomocą śrub lub śrub z kątowym żelazem i stali nierdzewnej. Proste przybijanie na miejsce jest zbyt ryzykowne, ponieważ wiatr może z łatwością przemieszczać się pod wysokim dachem wykonanym dla RV.

Przyczepna przyczepa RV lub RV, której holujesz, potrzebuje garażu, aby chronić jej zewnętrzną stronę.

Krok

Przejdź do trybu online, aby przejrzeć style garażu RV. Użyj szkicownika, aby zaprojektować preferowany kształt garażu. Stwórz projekt z dachem w kształcie litery A, spadzistym dachem lub dachem biodrowym. Zastanów się, jak przenieść przyczepę lub autobus typu RV do zakrytego obszaru, więc zbuduj ją wystarczająco wysoko, aby pomieścić wystarczająco dużo miejsca. Zapewnij dużo miejsca w projekcie budowlanym, aby wjechać samochodem RV prosto do garażu lub pozwolić, by samochód wjechał do garażu za pomocą samochodu lub ciężarówki.

Krok

Stwórz ostateczny projekt przed uzyskaniem pozwolenia na budowę. Przejrzyj lokalne przepisy budowlane, aby upewnić się, że garaż ma akceptowalny projekt dla okolicy.

Zmierz przestrzeń, aby zbudować betonową płytę pasującą do garażu. Zainstalować ramową skrzynkę na drewno na całym obwodzie, używając desek o wymiarach 2 na 6 cali. Użyj 15 z tych desek, każda o długości 8 stóp, dla płyty 20 stóp x 40 stóp. Odgarnij sześć cali głębokiego trawnika w dół do gołej, płaskiej gleby. Połącz deski od końca do końca, przybijając je do siebie (wbijając gwóźdź pod kątem 45 stopni przez jedną deskę w następną). Prowadź 10-calowe drewniane kołki po zewnętrznej stronie ramy, aby zabezpieczyć boki do wylewania betonu. Rozwiń metalową siatkę, aby wzmocnić płytę, a następnie zadzwoń do betonowej ciężarówki dostawczej.

Krok

Użyj 2-calowych, 6-calowych desek z tarcicy poddanej obróbce ciśnieniowej, aby zbudować obramowania boczne i więźby dachowe, które będą pasowały do ​​przestrzeni RV. Kup metalowe wsporniki, aby zbudować każdą pojedynczą jednostkę kratownicową z krótkich odcinków drewna połączonych razem. Buduj wsporniki w rogu od 8-calowych po 8-calowe materiały pocztowe. Poproś innych ludzi, aby pomogli ci podnieść i przybić kratownice dachowe na miejsce. Podnieś kratownice, podparte, aby uformować dach, gdy wszystkie inne ramy zostaną przymocowane do płyty. Przykryj dach sklejką i blachą zewnętrzną. Użyj arkuszy aluminium lub stali zabezpieczonych 4-calowymi śrubami ze stali nierdzewnej.

Krok

Dodaj zewnętrzne ściany boczne do ścian garażu RV po użyciu kątownika w kształcie litery L, aby zabezpieczyć słupki boczne i ramy wewnętrzne we wszystkich miejscach. Użyj wkrętaka elektrycznego do wkręcenia śrub w kątowniki. Zbuduj wszystkie boki i tył garażu z bocznicą z metalu lub sztucznego drewna, jeśli pozwala na to budżet.

Krok

Przykryj konstrukcję mniejszą osłoną boczną, aby utworzyć zadaszenie w porównaniu z garażem. Zainstalować bocznicę, która sięga od powierzchni dachu o około 4 stopy, owijając ją z trzech stron. Pozostaw stronę napędu otwartą od podłoża do sufitu. Słupki farby lub bejcy lub drewno wystawione na działanie elementów. Dodaj wykończenia, szczeliny uszczelniające i pomaluj bocznicę. Zainstaluj bocznicę, sięgając po ziemi z trzech stron później, aby zmienić garaż z garażem w garaż, jak pozwala na to budżet.

Zalecana Wybór redaktorów